遙遙領先！第十五屆全運會開幕后浙江第一金11月10日上午誕生于賽艇項目。女子輕量級雙人雙槳組別鄒佳琪/富靈以領先第二名廣東隊將近兩條艇身的巨大優勢奪冠，成績為5分01秒70。

比賽在廣州廣東國際劃船中心舉行，來自全國的21支隊伍、613名運動員參賽。本次全運會設置男子、女子各8個小項，涵蓋單人雙槳、雙人雙槳、四人雙槳、八人單槳有舵手等項目，共產生16枚金牌，將在10日和11日集中決出。　

浙江這對女子組合選手鄒佳琪/富靈曾分別在世錦賽奪得冠軍，其中鄒佳琪因為在杭州亞運會上奪得首金被外界熟知，所以本屆全運會賽前也被視為奪冠熱門。

前500米場上形勢混沌不清，浙江隊的最大勁敵廣東隊過了500米后率先加槳，真正的比拼提前打響。擔任領槳手的富靈見招拆招，也即刻加快劃槳頻率。廣東組合中的邱秀萍，正是鄒佳琪在國家隊中的搭檔，正是她們兩人代表中國女子輕量級該級別參加了去年巴黎奧運會。“我們彼此都非常了解對方。”鄒佳琪賽后說。

也是因為兩人知根知底，鄒佳琪和富靈沒有被對手提前加速的節奏打亂，兩條艇牢牢咬住。約在1000米左右，浙江組合逐漸奠定優勢。后半程，廣東艇后勁不足，差距越拉越大。沖線時，藍色服裝的兩名都來自杭州桐廬的姑娘舉拳慶祝。這時候，記者才發現富靈居然還戴著一副黑框近視眼鏡。

相比“熟面孔”鄒佳琪，她身邊的富靈同樣很有特點。比賽時戴著眼鏡的富靈，這時候把眼鏡又拿掉了，有趣的是，等記者拍完照，她又很快把眼鏡戴上了。

出生于2005年的富靈比鄒佳琪小4歲，據富靈在桐廬體校的教練介紹，富靈15歲才接觸賽艇，教練看中的就是她做事的專注力和肯吃苦的勁頭。把她送到杭州水上管理中心練賽艇，沒想到四年后，沖到了全運冠軍和世界冠軍的高度。

由于洛杉磯奧運會不再設置輕量級項目，鄒佳琪和富靈在本場比賽后也面臨是否轉項的問題。記者問起此事，兩個小姑娘表示，“那是以后的事，現在還沒時間考慮，哈哈！”

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全運會賽艇賽道為什么短了500米？

廣東國際劃船中心的賽艇賽道，竟然從2000米“縮水”成了1500米。

這不但是全運會歷史上第一次，也是賽艇這項運動從1912年斯德哥爾摩奧運會以來破天荒的變化。

十五運賽艇比賽總共有613名運動員，由于水平各異，他們的目標也不盡相同。但本屆全運會，所有人面臨同一個難題：因賽道縮短而引發的“體能革命”。

賽艇所有的項目都采用2000米賽道，這一傳統保持了上百年。但是2021年國際賽艇聯合會做出一個重大決定：將2028年洛杉磯奧運會賽艇賽道改為1500米。眾所周知，全運會是奧運會的練兵場，設項基本同步跟進。所以本屆全運會，等于中國賽艇人先來次模擬考。

有人可能不以為然：2000米減到1500米，少劃500米省點力氣不好嗎？

別看少劃500米，這背后可能是整套運動邏輯的全面重構。澳大利亞運動科學家奧斯特利奇以及團隊對這一改變進行了深入剖析后，提出：1500米賽道將導致賽艇選手的無氧代謝負擔顯著增加30%，這就徹底顛覆了百年來賽艇訓練的傳統理念。　 

去年3月巴黎奧運會前的全國賽艇春季冠軍賽，與國家隊某知名教練聊到這一話題時，老教練給記者做了一番科普：傳統的2000米賽道，有氧供能約占比85%，無氧供能僅占15%。但當賽道縮至1500米時，無氧供能比例急劇上升，達到25-30%。這個數值差不多接近于足球運動了。但這也并非放棄了有氧能力，只是無氧儲備的重要性得到了顯著提升。

澳大利亞研究團隊通過對比分析發現，盡管完成1500米所需的總能量減少了，但單位時間的功率輸出要求卻迅速提升，這種變化相當于讓馬拉松運動員突然轉型1500米中長跑，他們的肌肉需要更加強大的爆發力。

這種變化直接改寫了訓練法則。老教練說，以往運動員80%以上的訓練都圍繞有氧耐力展開，現在必須大幅增加高強度間歇訓練和沖刺訓練。就像為浙江獲得本屆全運賽艇首金的鄒佳琪說，1500米的航道，其實起航不久后就要開始拼無氧了，后程全靠意志力硬頂。

對運動員來說，新賽道上的容錯空間更小了，節奏稍有失誤可能就來不及調整，博弈變得更加殘酷。29歲的老將潘旦旦復出后拿到一枚銀牌，據浙江隊教練陳愛娜賽后介紹，途中打了一次槳，意思就是發生了一次小失誤，但補救失誤已經來不及了。

那么，一個影響全世界賽艇人的重要變革是為什么而出臺呢？原因竟然令人啼笑皆非：沒有2000米場地。

2028年洛杉磯奧運會的賽艇比賽場地選在長灘海洋體育場，這里也曾舉辦過1932年洛杉磯奧運會賽艇比賽。當時賽道全長2000米。但后來修建了一座橋梁，可用水域被縮短至1500米。如果要在其他地方尋找符合2000米標準的賽道，則成本高昂。

國際賽艇聯合會主席羅蘭德承認，這是在洛杉磯特殊背景下的一個折中方案。不過這個自1912年以來奧運賽艇史上最顛覆性的賽制變革僅此一屆，就是說未來還會回到2000米。

也有積極擁抱變化的。鄒佳琪和富靈都提到了，“大家都面臨同樣的條件，所以還是公平的”。還有人說，賽道變短了，時間壓縮，意味著比賽更緊張刺激，更具有觀賞性，至少從項目普及角度，也不失為一件好事。